Aciturri, empresa aeronáutica burgalesa con sede central en Miranda de Ebro y con un centro en el Parque Tecnológico de Boecillo en Valladolid, entregó antes de que finalizara el año 2023 pasado, a la empresa alemana Lilium del primer fuselaje del Lilium Jet, el avión totalmente eléctrico de despegue y aterrizaje vertical (eVTOL) de la firma alemana. La Compañía cumple así con su compromiso de suministrar este primer conjunto en el último trimestre de 2023, mientras Lilium inicia el proceso de montaje del primer avión de pruebas.
La entrega constituye un hito en el desarrollo de este proyecto en el que Aciturri ha desarrollado en colaboración con Lilium el fuselaje y es responsable de su industrialización y fabricación, y supone un paso esencial hacia el primer vuelo y su posterior certificación con EASA (Agencia de Seguridad Aérea de la Unión Europea).
El desarrollo y puesta a punto de los procesos de fabricación, así como de los medios industriales necesarios, se llevó a cabo en un tiempo récord para dar soporte al inicio del montaje del fuselaje en septiembre de este mismo año. El primer fuselaje ha llegado a las instalaciones del cliente en la localidad alemana de Wessling, en cuya línea de montaje final se incorporarán en las próximas semanas el resto de los sistemas.
El proyecto ha requerido la involucración de un equipo de más de 100 profesionales de Aciturri, además de una extensa cadena de suministro que para el primer avión ha superado los 30 proveedores.
Aciturri Aeronáutica, con sede en Miranda de Ebro (Burgos) y con un centro, entre otros, en el Parque Tecnológico de Boecillo (Valladolid) ha diseñado en colaboración con Lilium el fuselaje del avión totalmente eléctrico de despegue y aterrizaje vertical (eVTOL) y es responsable de su industrialización y fabricación
La entrega del primer fuselaje es un paso esencial para el primer vuelo del avión y su certificación tipo
Aciturri ha comenzado ya a trabajar en la producción de la segunda unidad que prevé entregar a Lilium a principios del año próximo, al mismo tiempo que desarrolla las actividades necesarias para dar soporte a la firma alemana en el proceso de certificación de este avión, previsto en 2025.
Contribuir a acelerar el desarrollo de nuevos conceptos de movilidad forma parte de la estrategia de sostenibilidad de Aciturri. En este aspecto, la Compañía participa en el desarrollo de una industria sostenible como miembro fundador de Clean Aviation -la iniciativa público-privada de referencia en la UE para el desarrollo de nuevas tecnologías aeronáuticas- y trabaja en múltiples proyectos de I+D+i en áreas diversas como el desarrollo de soluciones de almacenamiento y transporte de hidrógeno como alternativa al uso de combustibles fósiles.
Algunos datos sobre la empresa Aciturri Aeronáutica
Aciturri Aeronáutica es una empresa aeronáutica española con sede en Miranda de Ebro (Burgos, España). Componen el grupo las empresas Aciturri Aerostructures, Aciturri Aeroengines, Aciturri Engineering, Aciturri Assembly y Aciturri Additive Manufacturing. Aciturri Aeronáutica es uno de los principales líderes del sector aeronáutico en España gracias a sus contratos con Boeing, Rolls-Royce o Airbus.
En 1977 se funda en Miranda de Ebro la empresa Mecanizados Ginés, un taller de mecanizado de precisión que ha sido certificado por las normas PECAL 120 (1987), ISO 9001 (1998) e ISO 14001 (2003).
En 1994 se constituye Spasa (Subcontratación de Proyectos Aeronáutico S.A.) en Berantevilla (Álava). En 1995 la compañía introduce una nueva tecnología de mecanizado: la electroerosión.
En 2001 y 2002 se crean Castle Aero e Index respectivamente. Más tarde se creó Aciturri Aeronáutica como un grupo que englobó las 4 factorías mirandesas. En el año 2008, el Grupo Aciturri adquirió el 54% de Aries Complex, una empresa dedicada a la fabricación de material aeronáutico composite, que posee factorías en Tres Cantos (Madrid) y en el Parque Tecnológico de Boecillo (Valladolid).
En 2009, Madrigal Participaciones, entró en Aciturri con una inversión de 15 millones de euros, que más tarde amplió a 30 millones de €. Ese mismo año, Aciturri recibió el premio de Mejor Empresa 2009 otorgado por FEMEBUR.
En el año 2010 compró Aerosur, que cuenta con instalaciones en Sevilla y Cádiz. Aciturri sumó a sus 700 empleados los 280 con los que contaba Aerosur.
En 2019 adquirió Alestis Aerospace.
En 2022 presenta los siguientes resultados:
La historia de la empresa burgalesa Aciturri, por tanto, está ligada a la de su fundador, Ginés Clemente, que comenzó en 1977 en Miranda de Ebro con Talleres «Ginés» -germen de esta compañía familiar- que poco a poco se ha convertido en un gigante de la aeronáutica como ha demostrado al hacerse con la andaluza Alestis.
La compañía, con casi 1.300 trabajadores al finalizar el ejercicio de 2022, prestando servicios en las plantas de Miranda de Ebro, Madrid, País Vasco, Andalucía y Portugal, es una apuesta personal de su consejero delegado que en 1984 comenzó acometer sus primeros proyectos del sector aeronáutico para dos años después entrar en el grupo Ares.
Ya en 1994 comenzó a fabricar también componentes para satélites. Sin embargo, los años decisivos están en la última década, con un punto de inflexión cuando compró el 54 % del Grupo Ares y ya en 2010 al adquirir Aerosur, otra aeronáutica con sedes en Sevilla y Cádiz.
En 2015, el grupo familiar recuperó la totalidad del accionariado, tras un periodo en el que algo más del 48% estuvo en manos de entidades financieras, Madrigal participaciones y la Agencia de Desarrollo Económico de la Junta de Castilla y León.
En 2017 Aciturri facturó 303 millones, aunque en este momento se encuentra en pleno Plan Estratégico, con la previsión de llegar a los 400 millones de facturación en 2020.
Ginés Clemente es un empresario discreto que desde 2016 preside también la Fundación Caja de Burgos.
La compañía está presidida por Ginés Clemente.
Ha recibido varios premios durante su trayectoria empresarial, como el de Mejor Ejecutivo del Sector Aeronáutico por El Economista (2012), Fae de Oro, Mejor Empresario de Castilla y León por Castilla y León Económica y Premio Innovación por Actualidad Económica.
Se trata de un hombre inquieto cuyo último proyecto al margen de su propia empresa es «Polo positivo», una aceleradora de proyectos industriales para Burgos en el que figura la Fundación Caja Burgos, aunque de la mano de su propia empresa, Aciturri, y junto a otras grandes industrias familiares, como Grupo Antolín, del sector de automoción; Gonvarri, del metal; y Pascual, del agroalimentario.
Antes de presidir la Fundación Caja de Burgos había ocupado otros cargos, como presidente de Empresa Familiar de Castilla y León, vicepresidente del Consejo Regional de Cámaras de Comercio de Castilla y León, presidente de la Comisión de Formación del Consejo Superior de Cámaras de Comercio de España y presidente de la Cámara de Comercio de Miranda de Ebro.
