Castilla y León, a través de su directora general de Transportes y Logística, Laura Paredes, y la compañía energética multinacional española Repsol, a través la gerente senior de Productos Energéticos, Estibaliz Pombo, han presentado, en las instalaciones de la empresa Abagón, concesionaria de 7 rutas ubicada en la localidad de Guardo, este proyecto piloto en el que participan un total de 15 vehículos pertenecientes a siete empresas, que realizan 33 rutas por toda la comunidad.
Castilla y León y Repsol están sumando esfuerzos y se han unido para promover, en colaboración con FECyLBUS, la Federación Empresarial Castellano y Leonesa de Transporte en Autobús, la utilización de combustibles renovables en siete rutas del servicio de transporte público de viajeros por carretera de titularidad autonómica en la provincia de Palencia.
Esta colaboración permite a Castilla y León reducir en 36 toneladas las emisiones de dióxido de carbono a la atmósfera en esta provincia de Palencia.
El objetivo de esta innovadora propuesta es testar el funcionamiento de este combustible renovable, que no necesita realizar modificaciones en los motores, ni en las infraestructuras de distribución y de repostaje ya existentes, durante el servicio ordinario de estos autobuses que, en el caso palentino, han supuesto casi 8.300 kilómetros y 4.496 litros sólo durante el mes de diciembre.
Más en concreto, los dos vehículos que están utilizando este tipo de combustible, producido a partir de residuos orgánicos como aceites vegetales usados, grasas animales y residuos agrícolas y forestales, que le llevan a producir 0 emisiones netas, son los que realizan la ruta regular que une Villaverde de la Peña con Palencia capital; las cuatro de prestación conjunta (escolar más a la demanda) que unen Tarilonte de la Peña con Guardo y Santibáñez de la Peña, la de Villalba de Guardo con Saldaña y la de Pino del Río con Saldaña; y las dos de transporte a la demanda, totalmente gratuito gracias al Bono Rural a la Demanda que conectan Villaverde de la Peña con Guardo y Fresno del Río con Saldaña.
El proyecto, que se está llevando a cabo sin la existencia de incidencia alguna, ha sido posible gracias a la intermediación de FECyLBUS y la cooperación y colaboración de las empresas concesionarias y de Repsol, lo cual, es sólo una muestra más del impulso en favor de la movilidad sostenible desde la región, si bien muy lentamente.
Castilla y León reducir en 36 toneladas las emisiones de dióxido de carbono (CO2) a la atmósfera en esta provincia de Palencia con esta iniciativa
El escenario de Repsol para conseguir los objetivos de esta iniciativa medioambiental favorable
Para descarbonizar la movilidad, Repsol apuesta por un modelo energético que combina la electrificación, los combustibles renovables y el hidrógeno. Todas las soluciones energéticas deben tomarse en cuenta para garantizar el suministro y reducir las emisiones de la forma más rápida y eficiente posible.
Por ello, la compañía multienergética mantiene una fuerte apuesta por los combustibles renovables para conseguir su objetivo de convertirse en una compañía cero emisiones netas en 2050. La principal ventaja de su uso es que pueden utilizarse en todos los vehículos sin necesidad de realizar modificaciones en los motores ni en las infraestructuras de distribución y de repostaje ya existentes.
En la actualidad, Repsol ya suministra diésel 100 % renovable en cuatro estaciones de servicio de Castilla y León (Ávila, Palencia y dos en León) y terminará el año con 20 estaciones distribuidas estratégicamente en las principales ciudades y carreteras de Castilla y León.
