Castilla y León, a través de su directora general de Transportes y Logística, Laura Paredes, y Repsol, a través de su gerente senior de Productos Energéticos de la compañía multienergética, Ángel Fernández Mallo, presentaron conjuntamente, en la estación de autobuses de Salamanca, junto con representantes de la empresa Avanza, concesionaria de las 2 rutas, este proyecto piloto en el que participan un total de 15 vehículos pertenecientes a siete empresas y que realizan 33 rutas por toda la región.
Castilla y León y Repsol se han unido para promover, en colaboración con FECyLBUS, la Federación Empresarial Castellano y Leonesa de Transporte en Autobús, la utilización de combustibles renovables en dos rutas del servicio de transporte público de viajeros por carretera de titularidad autonómica en la provincia de Salamanca, permitiéndonos reducir en 47,5 toneladas las emisiones de dióxido de carbono a la atmósfera en esta provincia.
El objetivo de esta innovadora propuesta es testar el funcionamiento de este nuevo combustible renovable, que no necesita realizar modificaciones en los motores, ni en las infraestructuras de distribución y de repostaje ya existentes, durante el servicio ordinario de estos autobuses, que, en el caso salmantino, han supuesto casi 19.000 kilómetros y más de 8.900 litros durante los meses de diciembre y enero.
Más en concreto, los dos vehículos que están utilizando este tipo de combustible, producido a partir de residuos orgánicos como aceites vegetales usados, grasas animales y residuos agrícolas y forestales, que le llevan a producir 0 emisiones netas, son los que realizan las rutas regulares de transporte metropolitano que unen la capital charra con Santa Marta y Carbajosa de la Sagrada, respectivamente.
El proyecto, que se está llevando a cabo sin la existencia de incidencia alguna, ha sido posible gracias a la intermediación de FECyLBUS y la colaboración de las empresas concesionarias y de Repsol, y viene a sumarse en favor de la movilidad sostenible que está impulsando Castilla y León, para la mejora continua del medio ambiente y de la calidad de la vida de los castellano y leoneses.
Por su parte, Repsol considera que esta colaboración con Castilla y León es la mejor manera de demostrar que los combustibles renovables son ya una realidad y aumentan el abanico de tecnologías sostenibles para la movilidad, lo que ayuda a los usuarios a elegir la que mejor se adapte a sus necesidades. Repsol pone a disposición de la sociedad un diésel 100% renovable que se puede usar sin necesidad de modificar los motores y aprovechando la infraestructura actual.
Para descarbonizar la movilidad, Repsol apuesta por un modelo energético que combina la electrificación, los combustibles renovables y el hidrógeno. Todas las soluciones energéticas deben tomarse en cuenta para garantizar el suministro y reducir las emisiones de la forma más rápida y eficiente posible.
Por ello, la compañía multienergética mantiene una fuerte apuesta por los combustibles renovables para conseguir su objetivo de convertirse en una compañía cero emisiones netas en 2050. La principal ventaja de su uso es que pueden utilizarse en todos los vehículos sin necesidad de realizar modificaciones en los motores ni en las infraestructuras de distribución y de repostaje ya existentes.
En la actualidad, Repsol ya suministra diésel 100% renovable en cinco estaciones de servicio de Castilla y León (Ávila, Palencia, Valladolid y dos en León) y está previsto que al concluir el el año 2024 con 21 estaciones distribuidas estratégicamente en las principales ciudades y carreteras de Castilla y León.
