España, a través de su presidente, Pedro Sánchez, ha anunciado, recientemente, su apoyo con una ayuda de 54 millones de euros a la construcción de la nueva gigafactoría de baterías de Inobat Iberia en Valladolid. Este proyecto, que supone una inversión total de 700 millones de euros, permitirá generar 260 empleos directos y 500 indirectos. La planta alcanzará una capacidad de producción de 32 GWh en 2027 y su pleno rendimiento está previsto para 2029.
Que Inobat abra una factoría en Valladolid es el resultado de un proceso iniciado a finales de 2022 y consolidado a principios de 2024, esa realidad le hizo manifestar a Andy Palmer, presidente de Inobat, que “Valladolid es un lugar idóneo para invertir en un proyecto de estas características y estamos deseando formar parte de la familia de Valladolid”.
Financiación a través del Perte VEC
En efecto, desde su Ministerio de Industria y Turismo, España ha adjudicado a Inobat una subvención de 53,8 millones y un préstamo de 456.000 euros, en el marco de la tercera convocatoria del Perte del Vehículo Eléctrico y Conectado.
En conjunto, este programa ha destinado más de 408 millones a iniciativas relacionadas con la fabricación de baterías, entre ellas los proyectos de PowerCo en Sagunto, Stellantis en Figueruelas y Renault en Valladolid.
Recordar que desde su puesta en marcha, el Perte VEC ha movilizado cerca de 2.500 millones de euros en 300 empresas de 15 comunidades y 40 provincias.
